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宇宙东说念主大代表聂鹏举：建议取消护学岗机制

近日，宇宙东说念主大代表聂鹏举在领受采访时暗示，建议取消护学岗机制。他指出，面前很多学校要求家长参与护学岗等义务做事，但很多家长自己做事吃力、时候垂危，这在一定经过上加多了家庭使命。他建议，应进一步落实学校的主体使命，将护学岗干系做事交由校方统筹安排。

对此

不少网友暗示支撑

伸开剩余83%

还有网友忽视

“不错由陶冶行政部门合作警方

在学校上学/下学时安排巡特警、交警

到校门口执勤”

宇宙政协委员袁小彬：

建议取消私家车年审轨制

“跟着汽车技巧、安全意志与信息化水平快速普及，现行非营运私家车强制年检已与便民利民导向不趋附适。”这是宇宙政协委员、中豪讼师事务所管委会主席袁小彬履职的第四年，弥远围绕法治开垦、金融规范、民生保障、企业发展等重心界限积极建言献计的他，本年将眼光聚焦到了老庶民的“出行”方面。面前我国汽车质料不休普及，贤惠交通监管体系趋于完善，但在试验中，天真车检修轨制存在的一些问题也暴显露来。

袁小彬在调研中发现，《说念路交通安全法（2021修正）》第13条规矩，车辆检修不得附加行驶证、交强险证据之外的条目。但多部部门限定、场所性规则将处理完了交通犯法当作核发年检及格记号的前置条目，与上位法平直不屈，非法附加条目。二者强制系结，使年检偏离安全检测初志，异化为处罚技能。

在他看来，九游体育官方网站非营运私家车强制年检轨制每年或破钞广宽的社会时候资本与经济资本，部分检测站点存在“暴力检测”、巧立项目收费等问题，罕见加多车主使命与风险。同期，行政监管资源被大批破钞于低风险车辆的周期性样式审查，未能精确聚焦于高风险车辆（如营运车、老旧车、改装车）的动态监管。

跟着新动力汽车保有量不绝增长，面前车辆已具备汉典监测、故障预警、在线会诊等智能化智商。袁小彬以为，依托OBD、物联网、大数据技巧，可对车辆排放、制动、电板安全等竣事汉典、实时、动态监测，传统线下年检的安全核查功能可被汉典监测技巧替代，取消现行年审轨制的技巧条目仍是锻真金不怕火。

具体而言，九游会袁小彬建议绝对蜕变“一刀切”的普检阵势，实施不同车辆互异化监管。其中，对无要紧事故及无罪犯改装纪录的非营运私家车，取消年审；对发生事故及有改装纪录的非营运私家车，实行如期检测。与此同期，同步设立宇宙颐养的“车辆电子健康档案”系统，整合坐褥、维修、爱护、保障、事故等全链条数据，为精确监管提供撑持。

此外，他还方针“以技代检、动态预警”。娇傲扩充应用车载OBD汉典监控、物联网、大数据等技巧，对车辆尾气、制动、灯光等要害安全参数进行动态监测与数据分析，竣事从“定时定点检测”向“全程实时监控”的鼎新。在要害路段布设智能感知开垦，竣事行驶中车辆安全情状的快速筛查。

网友：支撑取消年审！

宇宙东说念主大代表方燕：

建议对老年东说念主账户树立“沉稳期”

对疑似欺诈交游延伸24小时到账

3月6日，宇宙东说念主大代表、北京金诚同达（西安）讼师事务所主任方燕领受记者专访时暗示，建议对老年东说念主账户树立“沉稳期”机制，对疑似欺诈交游延伸24小时到账，时间由客服东说念主工回拜阐明，并实时将老年东说念主的大额转账、经常转账行径奉告其子女，为老年东说念主留出搭救时候。

面前，我国正靠近日益严峻的东说念主口老龄化挑战。《2024年度国度老龄行状发展公报》数据自大，扫尾2024年年末，宇宙60周岁及以上老年东说念主口31031万东说念主，占总东说念主口的22.0%。可是，老年东说念主群体因信息不合称、对风险识别智商弱，成为欺诈罪犯的高发受害群体。

方燕向记者暗示，连年来，涉老年东说念主欺诈案件多发，受害者群体升天惨重。欺诈技能已从传统针对特定个体的线下战役阵势，向“互联网+金融+高技术”的阵势鼎新。这些骗局精确拿抓老年东说念主的养老浮躁、健康需乞降厚谊空白，以“高收益 ”“稳保障 ”为钓饵，最终卷走老东说念主积聚。

有网友以为值得扩充

也有网友暗示不该一刀切

你怎么看？

你歌唱代表、委员们的建议吗？

（轮廓深圳新闻网、工东说念主日报、南边王人市报、封面新闻、网友研究）

发布于：上海市

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