最近，比亚迪官方公布了元PLUS国际版的官方图片。动作中期改款车型，新车升级到800V高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱两种能源版块，电机功率也有相应进步。另外，官方还布告，这款新车将改名为ATTO 3 EVO。

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外不雅上，新车举座蓄意和现金车型基本一致，前脸取舍顽固式格栅，搭配一语气式金属饰条，辨识度很卓绝。充电口从右前翼子板移到了右后翼子板，米兰体育同期换上了全新花样的18英寸铝合金轮毂。前舱盖下方还新增了101L的储物空间，实用性进一步增强。

车尾依旧是大众熟谙的一语气式尾灯，两侧灯组为“中国结”造型，前卫感很强。车身尺寸莫得变化，长宽高一经是4455mm×1875mm×1615mm，九游会j9轴距2720mm。

内饰沿用国内在售元PLUS的蓄意，用电子式怀挡替代了传统电子挡把，中控台空间更开阔，还新增了双手机无线充电池。15.6英寸中控屏内置谷歌期骗、>AI语音助手，同期救济Apple CarPlay和Android Auto手机互联。

新车针对国际用户优化了座椅材质和配色，标配全景天窗、无钥匙投入、360度全景影像以及OTA升级功能。后备厢容积进步到490L，地板下方还增多了瞒哄储物格。

能源部分，新车基于800V高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选。单电机版电机总功率230kW，峰值扭矩380N·m，WLTP纯电续航510km；双电机四驱版总功率330kW，峰值扭矩560N·m，WLTP纯电续航470km。底盘方面，后悬架从四连杆升级为五连杆孤苦悬架，车辆动态进展赢得优化。