封面新闻记者 付文超

在汽车智能化由“单点功能”向“系统智能”逾越的重要节点，舆图的变装正在资格深入重塑。4月12日，在2026年中国电动汽车百东说念主会论坛上，百度舆图功绩部副总司理刘增刚，系统统享了其在AI汽车界限的最新计策想考与量产推崇。

刘增刚提倡，往时的AI汽车将演变为一个万能的“超等AI智能体”，它需要精确上演三个变装：申饬丰富的“AI司机”、买通车控与作事生态的“AI助理”，以及提供面貌共识的“AI搭子”。舆图正在从传统导航用具，跃升为贯穿智能座舱与智能驾驶的中枢基建与重要桥梁。

百度舆图联系数据涌现，端到端AI语音上车后，语音伴聊交互数增长了13倍；手机端上线的“AI副驾”功能，日活用户环比增长54倍。值得防御的是，谈天取代传统教导成为最高频交互场景，绮丽着“AI陪同式出行”正成为用户新民俗。

在智驾界限，九游会app刘增刚明确了三大趋势判断：高阶援救驾驶加快升迁、用户追求“车位到车位”全场景体验、舱驾一体竞争加重。为此，平台通过全域车说念级数据、百万级泊车场数据及“司机Agent”当然谈话控车才智，撑握智驾系统的安全升级与交互校正。

据悉，面向C端用户，平台预报了行将发布的手机端V21五一版，新版块将进一步丰富车说念级地貌渲染，全新升级30余项超视距安全预警信号，并扩充AI副驾东说念主设与手段库，已毕上千种语音包与精确指路、暖心伴聊的深度交融。

有业内东说念主士示意，当汽车智能化竞争的焦点从硬件树立转向体验闭环，舆图手脚贯穿数字天下与物理天下的重要中间层九游会app下载，其计策价值正被行业再行评估。关于车企而言，若何聘请一个能同期撑握座舱交互立异与智驾握续演进的舆图和解伙伴，将班师影响其往时居品体验的圆善性与商场竞争力。

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